Slibdepots

Opgespoten land of slibdepots

Al voor de 2e WO waren er grote locaties nodig om baggerslib uit de Rotterdamse havens te kunnen opslaan. Hiervoor zijn diverse polders direct aan Het Scheur en Nieuwe Waterweg gebruikt. In Vlaardingen en Maassluis weten ze er alles van. Maar ook in de Oranjebuiten-polder en de Bonnenpolder is op grote schaal havenslib gestort. Te weten:

  1. Tussen Polderhaakweg 13 en het Amersgat
  2. Einde Polderhaakweg en Nieuw Oranjekanaal
  3. Volledige ‘stort’, tussen Poortershaven en de Oranjehaven
  4. Bonnenpolder, ten westen van het Nieuw Oranjekanaal
Slibdepots in de Oranjebuitenpolder en de Bonnenpolder

1. Tussen Polderhaakweg 13 en het Amersgat (20 ha)

Dit is een stuk land waaraan ik geen actieve herinnering heb. Het is ‘er altijd al geweest’. Hoogstwaarschijnlijk is aan het einde van de ‘Grote Rel’, bij het Amersgat, een flink stuk afgegraven waarbij tegelijkertijd de loop van de ‘Grote Rel’ is verlegd.

Op de Topotijdreiskaart van 1933 staat de polder voor het laatst als laag land ingetekend. Het opspuiten zal dus nog voor de 2e WO hebben plaatsgevonden.

Slibdepot Amersgat – kaart 1933, voor de aanleg van slibdijken

2. Einde Polderhaakweg en Nieuw Oranjekanaal (25 ha)

Dit depot, ook wel het ‘stort van Drift’ genoemd, dateert van rond 1965. Hier herinner ik mij nog dragline werkzaamheden aan de oostkant, waar nog geruime tijd zandverplaatsingen en afgravingen zijn geweest. Soms hadden we geen water omdat de waterleiding die langs de rand met het weiland van Leen van Vliet lag, werd kapot getrokken. Rond 1970 was vrijwel het gehele terrein weer bruikbaar voor agrarische toepassingen. Opmerkelijk was dat er flink wat hoogteverschillen in het terrein. In de jaren 90 is het hele stort volledig geëgaliseerd waardoor het nuttige oppervlak flink werd vergroot.

Slibdepot einde Polderhaakweg en Nieuw Oranjekanaal – kaart 1967, voor de aanleg van slibdijken

3. Het ‘stort’, tussen Poortershaven en de Oranjehaven (30 ha)

In elk geval voor de 2e WO werd dit land volledig benut voor landbouw en veeteelt. Het was indertijd veel groter, vooral breder, dan nu het geval is. De gebroeders H, H, en A. Hoogendonk hadden dit land in pacht. In die tijd lag het land zo laag dat bieten gemakkelijk via een loopplank konden worden gekruid (vh ‘gekrooien’) naar een aangemeerd schip. Ongeveer de helft wordt nu ingenomen door dijken. Onder andere de aanleg van de 6 meter hoge Deltadijk heeft veel breedte in beslag genomen (ca 1980). In ieder geval is er slib gestort tot 1970. Daarna is het land ingeklonken en opnieuw in cultuur gebracht. Ik herinner mij nog de welputten en de aanvoerbuizen.

Slibdepot tussen spoorlijn en Nieuwe Waterweg – kaart 1966, voor de aanleg van slibdijken
Het ‘Stort’, voormalig slibdepot tussen de spoorlijn en de Nieuwe Waterweg. Zichtlijn richting Maassluis vanaf het Oranjegemaal.

4. Bonnenpolder, ten westen van Nieuw Oranjekanaal (20 ha)

Dit is een terrein dat een meter of 50 achter het Nieuw Oranjekanaal ligt. De slibdijk begon achter een terrein waar eerst nog verscheidene bunkers hebben gestaan. Nadat die zijn gesloopt is er een bedrijventerrein van gemaakt. Ook de Hoekse Baan / N223 loopt er nog langs. Inmiddels is een deel van de oostelijke rand weggegraven.

Slibdepot Bonnepolder – kaart 1967, voor de aanleg van slibdijken